買正宗三七，就上三七通
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三七價格為什么會這樣下降，2013三七價格會下跌嗎

發(fā)布時間：2023-05-16 09:58 編輯：網(wǎng)絡(luò) 點擊：312

本文目錄一覽2013三七價格會下跌嗎2，文山縣三七價格持續(xù)走低導(dǎo)致價格降低的主要原因是什么呢3，2013或2014這兩年內(nèi)三七的價格會往下跌價嗎4，后因季節(jié)性的原因按原價的七五折降低價格出售降5，寶馬7系大幅降價原因是什么6，近倆年內(nèi)三……

本文目錄一覽

1，2013三七價格會下跌嗎

會的，

三七價格為什么會這樣下降

2，文山縣三七價格持續(xù)走低導(dǎo)致價格降低的主要原因是什么呢

每年11月到次年1月是云南文山三七的采挖季節(jié)，而今年這里三七價格卻一路走低，甚至跌破成本價。云南文山州麻栗坡縣一家合作社的理事長表示，這次三七的價格應(yīng)該說是有史以來最低的一次了。最近鮮三七均價40塊錢左右一公斤，最貴的時候，像2012年賣到1000塊錢一市斤。三七的市場價格持續(xù)走低，跌破了成本價，引來了各地采購商競相囤貨購買。據(jù)了解，這些年三七價格一直在降，上一次處于高位還在五六年前。前些年，因三七生長周期漫長，產(chǎn)量一直不高，價格一度居高不下。文山學(xué)院文山三七研究院院長辛文鋒表示，2013年之后，當(dāng)?shù)亻_始逐步擴大種植面積，到了15-16年接近100萬畝，每一年的采挖產(chǎn)量大概在3萬到4萬噸，遠超6000噸合理的需求。過量產(chǎn)能和庫存，再加上近期工業(yè)端三七原料需求量的下滑，導(dǎo)致三七價格持續(xù)低迷，成本已出現(xiàn)嚴重倒掛。隨著三七的藥用價值被廣泛運用，文山一直大力發(fā)展當(dāng)?shù)氐娜弋a(chǎn)業(yè)，所以文山三七的種植面積不斷擴大，產(chǎn)量也不斷在增加，但隨之而來的價格問題也漸漸浮現(xiàn)，由于三七產(chǎn)量的不斷增加，價格競爭自然不可避免，加上藥廠的壓價，今年文山三七的價格一路下跌，在渤海文山三七上市不久的時候，60頭的三七價格還在300元上，但現(xiàn)在三七價格已經(jīng)只剩下220元左右了。三七價格如此低，原因何在？筆者個人認為主要原因在于“連年擴種”。首先，在七八十年代，種過三七的地，在20年到30年內(nèi)都不能接著再種三七的，但隨著農(nóng)業(yè)技術(shù)不斷的發(fā)展，這個年限從二、三十年縮短到了3、5年。其次，同一塊地連續(xù)種三七的年限雖然縮短了，但是因為三七生長周期漫長，再加上連作障礙一直未能克服，導(dǎo)致產(chǎn)量一直不高，因此在前些年的時候，三七的價格一直居高不下。這2個原因?qū)е罗r(nóng)民們連年擴種，使得三七的種植面積不斷擴大。

三七價格為什么會這樣下降

3，2013或2014這兩年內(nèi)三七的價格會往下跌價嗎

013或2014這兩年內(nèi)，三七的價格會往

三七價格為什么會這樣下降

4，后因季節(jié)性的原因按原價的七五折降低價格出售降

設(shè)成本價為a，則原銷售價為a+0.5a=1.5a. 降價后價格為1.5a*0.75=1.125a 利潤為（1.125a-a)/a*100%=12.5%

5，寶馬7系大幅降價原因是什么

例如寶馬7系的730，采用的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，排放量較小。車內(nèi)部裝飾也是不太令人滿意，外觀也比較張揚，所以買的人少。另外，D級豪華車市場的降價空間普遍比較大，所以寶馬7系才會大幅降價。寶馬7系大幅降價原因是什么？寶馬7系730，作為一個豪車的身份，為什么會降價20多萬來迎合市場呢？首先，這一系列的汽車都采用的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，這一點就很難讓消費者接受，因為越來越多的人買車，要考慮各方面綜合因素。這種四缸渦輪增壓發(fā)動機雖然是排放量較小，比較的環(huán)保。但是小排量帶來的是發(fā)動機運作動作大，發(fā)動機內(nèi)部機械極易碰撞，這樣就增加了發(fā)動機磨損的可能性。另一方面采用這種發(fā)動機，產(chǎn)生的噪音比較聒噪，令人難受。同時其對燃燒的汽油的質(zhì)量要求也比較高，所以說，一臺寶馬配置這樣的發(fā)動機，無疑是自掉身價，這個原因卻很少人知道。其次，這一系列的車內(nèi)部裝飾也是不太令人滿意。雖然整體看起來還不錯，但是這款車并沒有帶給人們一種作為豪車的極致豪華感，部分配置的安排和布局沒有真正到位。給人的感覺就是大部分模仿寶馬家族的車型，不加以思索與創(chuàng)新。車內(nèi)仍然以深色系為主，顯得單調(diào)、老氣。另外，從車的外觀來看，車前面的大霧燈鍍鉻裝飾雖然充分體現(xiàn)了寶馬家族汽車的大氣，但是款式很年輕，很張揚，不太適合多數(shù)中年消費群體。其實這款車系也有它所比較惹人喜歡的地方。車的后面也處理得極好，具有十足的運動感——厚重敦實的車型、富有肌肉感的線條設(shè)計看起來都絲毫不輸與奧迪A8L等同類型豪車。至于車的空間問題，這個更不用擔(dān)心，后排能夠三人坐，而且擁有單獨的音響配置，單獨從這一個方面，就可見能夠滿足“大空間”的要求。所以說，盡管寶馬7系730在某些方面可能不盡如人意，但它做了大幅度的降價處理后，還是有較好的銷量的。目前在售這代寶馬7系上市也有不短時間了，而且D級豪華車市場的降價空間普遍比較大，動輒十幾萬的優(yōu)惠也是很常見的。并且由于關(guān)稅的下調(diào)，7系的進口成本也隨之下降。

6，近倆年內(nèi)三七價格會降價嗎請知情者回答急急急

野生三七價格較貴，現(xiàn)在應(yīng)該在500~600元/kg;種植三七價格便宜，應(yīng)該在60~80元/kg;
春節(jié)前的購車高峰過后，春節(jié)后往往會迎來相對冷清的市場，但今年似乎是個例外，不少小排量的車賣到斷了貨，原因是近期國家出臺了一攬子振興汽車工業(yè)政策，從燃油稅到購車稅，又到汽車下鄉(xiāng)等等，使之前抑制了的消費能量得以爆發(fā)。 車市的突然回暖，使車價重新堅挺了起來，有的還回漲了不少，這讓車迷們對今年車市的價格產(chǎn)生了更多的猜想。這幾天，記者聽到許多準車主在傳遞這樣的消息：“三月份，車價會有一波大的降價潮?！贝_實，如果我們按常理推算，春節(jié)前價格回漲，節(jié)后總降吧，但現(xiàn)在節(jié)后還是沒有降下來，那么，三月份自然是可以降價的時間窗了。對消費者來說，最希望看到的永遠是降價，最喜歡聽到的也永遠是促銷消息。但據(jù)記者觀察，今年的車市，車價相對理性，大規(guī)模的降價也有可能比往年更少一些，至于三月份的大降價，從目前看來可能性還不大。 原因有幾個方面，首先，國內(nèi)新車庫存已降到了13個月以來的新低。據(jù)了解，去年下半年的車市下行，使得國內(nèi)汽車企業(yè)都在第四季度進行了不同程度的減產(chǎn)，而年前和年后車市的高速增長，讓汽車企業(yè)的庫存得到明顯釋放。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，1月，全國乘用車庫存較上月又減少了8萬余輛，達到了13個月來的新低，不少車型甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象。 其次，經(jīng)歷了去年的車市下滑，汽車廠家的排產(chǎn)計劃更為理性。據(jù)了解，今年許多廠家不再像以前那樣“獅子大開口”，動不動就提升產(chǎn)銷量二三成以上，今年的計劃表上，更多的是提升5%至10%的產(chǎn)銷量，排產(chǎn)的理性，會使新車的市場供應(yīng)更有序和有節(jié)，價格戰(zhàn)將因此減少，以往強壓經(jīng)銷商的做法也會越來越少。 另外，來自經(jīng)銷商的大促銷，今年也有可能減少。日前，記者采訪了杭州的幾位經(jīng)銷商，他們幾乎異口同聲地說，今年賣車，首先就是不虧錢。去年，經(jīng)銷商賣車不賺錢幾乎是浙江車市的普遍現(xiàn)象，原因與廠家的壓量有關(guān)，經(jīng)銷商只好不惜成本賣車，有的經(jīng)銷商因此還在資金的重壓下關(guān)了門。于是，在生死關(guān)頭，經(jīng)銷商不愿再聽從于廠家的銷量指標，也使得廠家與經(jīng)銷商的關(guān)系發(fā)生微妙變化。一方面，廠家不敢輕意向經(jīng)銷商壓量，害怕經(jīng)營多年的銷售渠道崩潰，而經(jīng)銷商沒有了銷量的重壓，賣車也就可以做到有錢可賺，可以保證在自己在生存的情況下賣車?？梢詳喽?，今年，來自經(jīng)銷商的大幅度促銷會大大減少。 但車價下行的大趨勢還是沒變，記者認為，今年車市的價格，有可能更多的將是以廠家官降的方式來進行。上周，上海大眾首先拉開了官降的帷幕，盡管現(xiàn)在還沒有第二家廠家的立馬跟進，但作為利潤相對豐厚的一環(huán)，今年，廠家的官降或以廠家主管的促銷會比往年更多一些，由此帶來的市場變化，那就是整個車價體系更比往年更有序一些，也更理性一些。 綜合幾個方面來看，大規(guī)模的車市降價不會這么快來臨，也就是說，3月份并不會迎來降價潮，就像房價的下跌是在人們等待了許久之后才得到一樣，一二月價相對火紅的車市，支撐著車價體系的暫時平衡，也使得車價的下降更為延后。如果準車主的你，正在等待這一波的降價潮，可能需要更多的耐心。
上面的網(wǎng)友，還有很多人都提到過野生三七，我在這說下，我家種了近二十三七，我還見過野生三七，從人工種植開始還哪來的野生三七，雖然是在野外種植，但也不能叫野生啊，要建三七園子，要打藥，要人工管理，所以幾乎沒有野生三七。（我是文山這邊的一個小鎮(zhèn)的。我們鎮(zhèn)上一半人都種過三七，我家也種了近二十年） 前面4年很暴利，以種紅子（三七的種子）一年長成子條（一年的三七幼苗）賣給別人種植為例，投資100萬（三七不生大病的情況下）一年后300——400萬，200%到300%的純利啊，太暴利了，當(dāng)時沒種三七真可惜啊。但現(xiàn)在不可能不行了，同樣以種紅子為例，13年10月到現(xiàn)在，子條價格從以前500——800每空（kòng）下跌到100多元一空。有些紅子（種子）成本高的，一空要虧近100左右。成本低的也沒什么賺的。哎?。?！ 從今年開始后的10——20年內(nèi)不可能有像前面這4年一樣的暴利。上一次暴利是80年代。我家就是那時開始種的三七。而且經(jīng)過這一輪的三七暴利且發(fā)展，現(xiàn)在三七也走上了正規(guī)的科學(xué)規(guī)模劃種植，不太會出現(xiàn)產(chǎn)量大減的時候了，所以我認為10——20年內(nèi)不可能像前面幾年那樣暴利了（種的好最多50%的利潤，但三七很容易生病的）。 我09年下半年回家到現(xiàn)在四年多，這四年我看著三七一路上漲啊。以濕三七（新鮮三七）為例漲了5—8倍。最高時90元左右一市斤；干三七也漲了好幾倍。13年10月左右三七價格一路下跌，直到現(xiàn)在稍有平穩(wěn)，不再大跌，但我預(yù)計可能還會再跌一點吧，因為現(xiàn)在的價格還不正常。（為什么說可能呢，不是肯定，因為這個冬天下了兩次雪，十多年沒有下雪了，下的不大，10厘米左右，但足以把很多三七的棚全塌了，可能會對產(chǎn)量有一點影響） （ 2013年三七種植面積近24萬畝，三年七約6萬畝左右，今年三年七的產(chǎn)量就超過1萬噸（干三七），按照前幾年的需求來看，每年需要7000噸左右的（干三七），就算它需求量有所增加，但也不多，所以13年必定供過于求，果不其然，13年底三七一路走跌。至于以后兩三年三七走勢，13年還有二年七12萬畝左右，14年收時可超1萬8千噸以上的干三七，是13年產(chǎn)量的約2倍左右，這樣供過于求太多大多。就13年有4萬多畝的子條（幼苗），這些子條移植栽種成二年七，將變成近16萬畝，兩年后（也就是2015年）三年七產(chǎn)量25000噸以上（前幾年每年需求量約7000噸，就算有所增加又如何？這可是需求量的3倍多。 2013年底產(chǎn)量就已過需求量的三分之一，供過于求導(dǎo)致13年底大跌，從去年的種植面積來看，今后兩年內(nèi)三七產(chǎn)量還會漲1、2倍。而且去年底（13年底）種子價格和子條(幼苗)大跌，這幾年種子是一般300元——500元一市斤不等（最高時800多元）。前幾月跌到50元左右，但還不是最低，因為還沒跌到谷底，（我記得05還是06年5角錢一市斤的的種子，這樣的低谷）所以會有更多 的人買種子和子條種的，因為前幾年種子和子條貴，錢少的種不起，現(xiàn)在價低了，買得起種子和子條的人更多了，就會有更多的人去種，所以綜上所述，今后兩、三年內(nèi)的三七產(chǎn)量可能會更多，供過于求價格自然不會好。OK，說了很多，停止。有什么想了解的可以HI我。
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